Модель стала на конвейер в конце прошлой осени, а к настоящему моменту дилеры собрали около 80 тысяч заказов. Это гораздо больше, чем предполагала компания. Сейчас стоит вопрос о расширении производства XC40.
Чтобы удовлетворить спрос, производители «напрягут» конвейеры в китайском Луцяо и бельгийском Генте. Благо, последний вскоре освободит свои мощности от седана Volvo S60 и универсала V60 прошлого поколения.
Заказы на ХС40 принимают и в России. Цены стартуют почти от 2,2 миллиона рублей за версию со 150-сильным базовым дизелем 2.0 D3, передним приводом и автоматической коробкой передач. Ожидается, что первые экземпляры прибудут к нашим дилерам во второй половине июня. Правда, сколько заказов SUV собрал в России, компания не сообщает.
Дебют кроссовера состоялся в сентябре прошлого года. Он первым примерил шасси CMA, созданное совместно с инженерами китайской Geely. Сегодня это самая маленькая внедорожная модель Volvo. Несмотря на размеры, ХС40 отлично упакован бортовым оборудованием. В набор входит система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфонов и приложение Volvo On Call для управления бортовыми системами с мобильного гаджета.
