До того є багато причин, включаючи їх загальну кількість. Але зараз не про це. Японці виступили з анонсом нового способу ефективного захисту від угонів. Для ідентифікації автомобіля застосовуватиметься спеціальне маркування на великій кількості деталей, включаючи замінні та не замінені. Повідомляється, що для маркування на деталі наноситиметься унікальне маркування у вигляді мікроточок, які неможливо знайти та розглянути без спеціального обладнання.
Чи це працюватиме? Якоюсь мірою – так. Якщо реєструючі органи оснастити спеціальними засобами ідентифікації та базою за унікальними відмітками, тоді можна відстежувати будь-яку машину частинами. Усі вони стануть унікальними. Однак одразу виникає багато запитань. Як захистити саму інформацію? Як ідентифікуватимуть замінники? Хто ці мікроточки розглядатиме на дорозі?
У повідомленнях вказується, зокрема, що маркери будуть «розміром в 1 мм». Тут також питання – чому їх не можна розглянути? Якщо хтось не бачить дефект 1 мм — можна взяти окуляри.
Очевидними стають дві речі:
Систему розробили, але деталі поки що не розкривають. Вона боротиметься не лише з угонами, а й із «копіюванням».